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FAQ(자주 묻는 질문)

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#기타
주요 인증별 적용 대상
  • KC 인증 (한국) : 전기용품, 생활용품, 어린이 제품 등 (국내 안전관리 대상 품목에 한해 적용)
  • CE 인증 (유럽) : 기계, 전기·전자 제품, 산업용 장비 등 (EU 지침 적용 제품 대상)
  • UL 인증 (미국) : 전기·전자 제품 및 산업용 장비 (안전 인증 요구 제품)
  • CCC 인증 (중국) : 전기·전자 제품, 자동차 부품, 완구 등 (중국 강제 인증 대상 품목)

성일기공에서 판매하는 기계요소 부품은 일반적으로 전기·전자 완제품이 아닙니다.
따라서 위 인증 대상에 해당되지 않습니다.
장비에 조립된 완제품 형태로 수출되는 경우, '해당 장비 기준'으로 인증이 요구될 수 있습니다.
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#커플링
▶볼트 재질에 따른 커플링의 허용 토크

체결 볼트를 무전해 니켈 도금 볼트나 SUS 볼트로 변경해도 커플링의 허용 토크 자체는 변하지 않습니다.

다만, 슬립 토크(체결력)는 낮아질 수 있습니다.


  • 허용 토크

- 커플링 본체가 구조적으로 버틸 수 있는 토크

- 커플링의 구조와 설계 기준에 의해 결정 (볼트 재질이 바뀌어도 기본 허용 토크는 동일)


  • 슬립 토크

- 체결된 상태에서 축이 미끄러지기 시작하는 토크

- 볼트 체결력(조임 힘)에 직접적인 영향



▶슬립 토크가 저하되는 이유


무전해 니켈 도금 볼트나 SUS 볼트는 일반적인 SCM 볼트 대비 표면 마찰이 큰 편입니다.

마찰이 커지면 같은 힘으로 조여도 실제 축을 눌러주는 힘이 줄어들 수 있고,

그 결과 슬립 토크가 낮아질 가능성이 있습니다.



※예외

SCD Series는 내경 치수별 체결력에 따라 허용 토크가 결정되므로,

체결 볼트를 변경할 시 허용 토크 값도 변동될 수 있습니다.

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#커플링
Q. 체결토크와 탄성범위



* 탄성범위: 체결 후 힘이 제거되면 볼트가 원래 상태로 돌아오는 범위
* 소성범위: 체결 후에도 변형이 남아 원래 상태로 돌아가지 않는 범위

볼트는 반드시 탄성범위 내에서만 사용해야 하며,

소성범위까지 변형되면 체결력이 장기간 유지되지 못하고,

볼트 파손이나 풀림 등의 문제가 발생할 수 있습니다.


Q. 탄성범위를 벗어나면?

소성범위까지 토크를 가하면, 그래프상 인장강도 지점에서 응력이 가장 크게 나타납니다.


  • 하지만, 이미 탄성을 잃은 상태이므로 시간이 지나면서 체결력이 점점 떨어집니다.
  • 변형이 많아 피로 수명이 극도로 낮아지고, 볼트가 쉽게 파손될 수 있습니다.
  • 파손되지 않아도 재사용은 불가합니다.

즉, 단기적인 체결력만 강할 뿐 장기적인 안정성은 확보되지 않습니다.


Q. 안정하게 체결하려면?

* 적정 토크 유지 필수

* 토크렌치, 토크게이지 등을 사용하여 체결

(볼트가 탄성범위를 벗어나지 않도록 정확하게 관리)

※정확한 토크 관리가 되지 않으면 초기에는 정상 체결된 것처럼 보여도

탄성을 벗어난 볼트는 파손, 풀림, 장력 소실 등의 문제를 야기할 수 있습니다.

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#서포트유니트
일반 하중용 로크너트(RN Series)와 고하중용 로크너트(HLRN Series)는 나사산 규격이 동일하므로
호환하여 사용 가능합니다.

Q. 일반 하중용 로크너트 vs 고하중용 로크너트

*일반 하중용 로크너트(RN Series)


일반 하중용 로크너트는 세트피스를 수직 방향으로 눌러 고정하므로
고하중용 로크너트에 비해 접촉 면적이 상대적으로 좁습니다.

*고하중용 로크너트(HLRN Series)




고하중용 로크너트는 세트피스를 사선 방향으로 눌러 고정하므로접촉 면적이 넓어 마찰력이 증가하고, 그에 따라 고정력이 강화되는 장점이 있습니다.
또한, 일반 하중용 로크너트에 비해 세트피스 개수가 더 많아 고정력이 더욱 강화되었습니다.

단, 고하중용 로크너트는 일반 스패너로는 체결 불가능하며,
반드시 훅 스패너를 사용해야 하므로 공구 사용에 제약이 있습니다.

Q. 로크너트 호환 시 주의 사항

* 일반 하중용 서포트 유니트를 사용 중 로크너트 풀림이 발생한다면,
고하중용 로크너트로 변경하는 것이 도움이 될 수 있습니다.

* 반대로, 부득이한 사정으로 고하중용 서포트 유니트에 일반 하중용 로크너트를 사용해야 하는 경우,
호환은 가능하지만 체결력이 다소 약해질 수 있으며, 이에 따른 문제 발생 가능성은 감수해야 합니다.

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#기타
Q. 슬립토크란?

1. 커플링의 내경과 축의 외경 사이에서 미끄러짐이 발생할 때의 토크 값을 의미합니다.

2. 체결 볼트를 조이면 커플링의 내경이 축을 고정하게 되는데,

이때 커플링의 축 체결력보다 강한 토크가 가해지면 미끄러짐이 발생합니다.

이 미끄러짐이 일어나는 순간의 토크 값을 슬립토크라고 정의합니다.



Q. 허용토크 vs 슬립토크

제품 선정 시에는 커플링의 허용토크를 기준으로 검토하는 것이 옳습니다.

다만, 모터의 토크는 커플링의 허용토크와 슬립토크를 모두 고려하는 것이 가장 이상적입니다.



Q. 슬립 발생 가능성 줄이는 법

슬립토크가 허용토크보다 낮을 경우, 키(Key)를 적용하여 슬립 발생 가능성을 줄일 수 있습니다.

단, 키 홈 가공 시, 원형 내경 대비 축 체결력이 낮아질 수 있습니다.



Q. 슬립토크 표 보는 법



커플링의 슬립토크 표는 허용토크보다 슬립토크가 낮은 경우에만 기재되어 있습니다.

예를 들어 상기 표에서, SDS-90C 제품의 허용토크는 180Nm이며,

내경 28mm 이상부터는 슬립토크가 허용토크를 상회하기 때문에 별도로 표기하지 않습니다.
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